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Plan Viabilidad carreteras

MÁS DE 400 OPERARIOS Y 140 MÁQUINAS GARANTIZARÁN LA CIRCULACIÓN POR LAS CARRETERAS ANDALUZAS EN CASO DE NEVADAS Y HELADAS


El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha presentado hoy en Úbeda el Plan de Vialidad Invernal 2018-2019, programación del Gobierno andaluz para garantizar la seguridad vial en caso de nevadas y heladas, un dispositivo que está está compuesto por 37 quitanieves, 104 vehículos y 417 profesionales que ase-gurarán en más de 2.000 kilómetros de carreteras la conducción en óptimas condi-ciones durante los temporales.

López ha destacado que ´este dispositivo ya activado pretende asegurar la via-lidad en la red autonómica y dar una respuesta lo más rápida y eficaz posible frente a cualquier inclemencia meteorológica, especialmente en aquellas vías que se en-cuentran a una altitud superior a los 500 metros y que conforma casi el 40% de las carreteras y en las que existe un mayor riesgo de nevadas y heladas´.

Dicho Plan --activo hasta finales de marzo y mayo en el caso de Sierra Neva-da--, engloba a las cuatro provincias andaluzas donde la incidencia de las inclemen-cias meteorológicas es mayor, es decir, Almería, Granada, Jaén y Málaga. En total suman 2.021 kilómetros de carreteras de especial vigilancia por técnicos, que cuen-tan con vehículos de diferente tipo como retroexcavadoras, tractores, furgonetas, pa-las cargadoras o todoterrenos, así como con 5.300 toneladas de fundentes, sobre to-do sal.

Serán 15 centros de Conservación Integral los que participen en este disposi-tivo, de los que Chirivel, Fiñana y Huécija pertenecen a Almería; Santa Fe, Guadix, Cúllar, Cádiar y Alhendín, a la provincia de Granada; Beas de Segura, Jamilena, Peal de Becerro y Úbeda, en Jaén, y La Viñuela, Antequera y Ronda, en Málaga. A ellos se sumarán los centros operativos en las provincias, situados en Huércal-Overa y Tíjola, para la provincia almeriense, y en Granada capital, Las Salinas y Las Víboras (Sierra Nevada), Puerto Lobo (Huétor Santiollán) y Baza (2) en Granada.

A pesar de no situarse en zonas de especial incidencia, el resto de centros de conservación, hasta 35 que se distribuyen por todo el territorio andaluz, y centros operativos (28), disponen de la capacidad operativa para poder proporcionar, en caso necesario, la dotación y maquinaria para atender episodios de inclemencia meteoro-lógica en el resto de la comunidad autónoma.

La mayor parte de la red autonómica de carreteras, un 60%, se mantiene por debajo de la cota de 500 metros, donde por regla general no existen problemas de trá-fico en el periodo invernal. En cambio, un 8,5% se ubica justo en el lado opuesto, por encima de los 1.000 metros, donde son más que previsibles conflictos por presencia de heladas y nevadas. Estas especiales condiciones de emplazamiento de una parte de la red obligan precisamente al desarrollo de este tipo de actividades que eviten que las condiciones climatológicas pongan en riesgo la funcionalidad y la seguridad de las infraestructuras.

Programa de actuación
En los casos en los que la red se ve afectada por las inclemencias meteoroló-gicas, la Consejería de Fomento y Vivienda interviene priorizando las vías de alta ca-pacidad, las que dan acceso a áreas metropolitanas y a núcleos de población de más de 100.000 habitantes, los enlaces entre vías de alta capacidad de la red autonómica o la red de carreteras del Estado y los accesos a transportes públicos (estaciones fe-rrocarril y aeropuertos).

Al existir en Andalucía carreteras de competencia autonómica, estatal y de diputaciones, es necesario que en las campañas de vialidad invernal estas tres ad-ministraciones coordinen sus actuaciones con el fin de garantizar el uso en condi-ciones óptimas de la red de carreteras en Andalucía, reducir al mínimo el número de tramos con retenciones y restricciones al tráfico y su duración; así como asegurar la atención a los usuarios cuando sea necesario. De una respuesta interadministrativa coordinada, rápida y eficaz dependerá en gran medida la consecución de esos obje-tivos.

En esta coordinación y planificación de funciones entre Junta, Estado y Dipu-taciones provinciales es fundamental la labor que realiza la Guardia Civil en materia de vigilancia y control de tráfico para adecuarlo a las condiciones de las vías, ya que cuando las condiciones climáticas se agravan, la adopción de estas medidas permi-ten garantizar la seguridad de los conductores y la funcionalidad de las vías. De igual forma, también es esencial la presencia de las distintas agrupaciones de Protección Civil 112.

Desde el punto de vista de la prevención, la Consejería de Fomento y Vivienda se mantiene informada a través de la Agencia Estatal de Meteorología, aplicando tra-tamientos preventivos y desarrollando una actuación rápida. Es importante que los usuarios también se informen sobre el estado de las carreteras, bien a través de las previsiones meteorológicas o en la telefónica 902 333 092, operativa los 365 días del año durante las 24 horas.

Reunión con la alcaldesa de Baeza
Tras la presentación del dispositivo del plan de vialidad invernal, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha mantenido una reunión de trabajo con la alcaldesa de Baeza, Lola Marín, con la que ha abordado la situación de las infraes-tructuras y la mejora de las mismas en el municipio, especialmente los nuevos acce-sos a la A-32.

El consejero y la alcaldesa han analizado la actuación para la construcción de un nuevo acceso a la vía estatal que conecta Linares con Albacete desde la A-316, lo que permitirá la conexión entre la Autovía del Olivar y la A-32. La intervención objeto de estudio en este encuentro se prevé pueda iniciarse en las próximas semanas tras culminar su tramitación debido a la readjudicación de la obra tras declararse en sus-pensión de pagos una de las empresas de la UTE que tenía que ejecutarlas. Esta ac-tuación, que tendrá un importe de 1,3 millones y un plazo de ejecución de menos de 6 meses, abre la puerta también a que el Ministerio de Fomento pueda afrontar otro acceso a la A-32 a su paso por La Yedra.

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